Sciatique et hélicoptère, ceinture lombaire Airlomb L4L5S1 (Henry)

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Je suis pilote d’hélicoptère dans l’armée de terre et opéré d'une hernie discale en l5 s1 en 2005.J'ai une récidive au même endroit (du aux vibrations de l’hélicoptère).J’ai lu que vous équipiez les pilotes et personnels du pont d'envol du Charles de Gaulle. Nous avons dans l'armée de terre la plus importante flotte d’hélicoptères de l'état et sommes nombreux à avoir des problèmes de dos (principalement en l5 s1).
Je suis peut-être le premier de mon armée à vous contacter mais si jamais je vous en commandais une et qu'elle est réellement efficace, je pense que cela pourrait intéresser bon nombre de mes collègues. Reste le problème du financement car elle n'est pas remboursée par notre mutuelle.(faites-vous des réductions pour les militaires?)
En ce qui me concerne ,je mesure 1m75 et avec un tour de taille de 94 cm et un poids de 78 kg.Je pensais prendre la ceinture l4l5s1 anti-transpirante en taille 3. Est-ce le bon choix?
Merci pour les réponses apportées et je reste à votre disposition comme intermédiaire auprès de mon unité.
Puis quelques semaines plus tard :
« Je vous remercie d'abord pour votre suivi. Concernant ma sciatique, et avec 15 jours de recul , il semblerait que des progrès significatifs soient réalisés. Après quelques jours de tatonnement,je crois avoir trouvé les bons réglages et les bons moments pour porter la ceinture Airlomb. Je n'hésite pas à la gonfler fortement avant de partir en vol et lors de travaux de jardinage et de bricolage et au final après ces activités, je n'ai pas mal au dos. Pour le moment, je n'enlève la ceinture que pour dormir.
J'ai commencé à en faire la publicité autour de moi et je pense que vous aurez de nouveaux clients d'ici quelque temps. »

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